Paliwo do turbinowych silników lotniczych NATO F-34

Dla niedowidzących Rozmiar: A A A

Dla biznesu

Dla biznesu

Paliwo do turbinowych silników lotniczych NATO F-34

Charakterystyka

Paliwo do turbinowych silników lotniczych kod NATO F-34 jest produkowane z komponentów uzyskiwanych w określonym reżimie technologicznym w procesach destylacji, hydroodsiarczania i hydrokrakingu. Komponenty odpowiadają ustalonym wymaganiom jakościowym. Paliwo lotnicze kod NATO F-34 nie zawiera dodatku zapobiegającego krystalizacji wody w paliwie. Paliwo kod NATO F-34 uszlachetniono dodatkami antyelektrostatycznym, antyutleniającym i antykorozyjno-smarnościowym.

Jakość paliwa spełnia rygorystyczne wymagania Normy Obronnej NO-91-A258-2:2019 „Paliwo do turbinowych silników lotniczych. Paliwo kod NATO F-34”.

Zastosowanie

Paliwo lotnicze kod NATO F-34 jest przeznaczone do napędu turbinowych silników lotniczych.

Właściwości

Nazwa właściwości	Jednostka miary	Wymaganie	Metoda badań wg
Wygląd zewnętrzny	-	ciecz klarowna i jasna, wolna od nierozpuszczonej wody, osadów i zawiesin	NO-91-A258-1 p. 2.1
Barwa	-	podawać	ASTM D 156
Barwa	-	od bezbarwnej do jasnożółtej	wzrokowo
Liczba kwasowa, nie większa niż	mg KOH/g	maks. 0,015	NO-91-A258-1 p. 2.2 lub ASTM D 3242^a
Zawartość węglowodorów aromatycznych	%(V/V)	25,0	PN-EN 15553 lub ISO 3837 lub ASTM D 1319^a
Zawartość siarki ogólnej	%(m/m)	0,30	PN-EN ISO 20846 lub PN-EN ISO 20884 lub PN-EN ISO 8754 lub ASTM D 2622 lub ASTM D 5453 lub ASTM D 4294^a
Zawartość siarki merkaptanowej	%(m/m)	0,003^b	PN-ISO 3012 lub ASTM D 3227^a
lub
Test Doctora	-	negatywny	PN-ISO 5275 lub ASTM D 4952^a
Gęstość w temperaturze 15 ^oC	kg/m³	od 775,0 do 840,0	NO-91-A258-1, p. 2.3 lub, PN-EN ISO 3675 lub, PN-EN ISO 12185 lub ASTM D 1298 lub ASTM D 4052^a
Temperatura zapłonu	^oC	min. 38,0	ASTM D 93 lub PN-EN ISO 2719
Temperatura zapłonu	^oC	min. 37,0	ASTM D 56^a
Skład frakcyjny ^c:
- temperatura początku destylacji,	^oC	podawać wynik	PN-EN ISO 3405 lub ASTM D 86^a
- 10 % (V/V) destyluje do temperatury,	^oC	maks. 205,0
- 20 % (V/V) destyluje do temperatury,	^oC	podawać wynik
- 50 % (V/V) destyluje do temperatury,	^oC	podawać wynik
- 90 % (V/V) destyluje do temperatury,	^oC	podawać wynik
- temperatura końca destylacji,	^oC	maks. 300,0
- pozostałość,	% (V/V)	maks. 1,5
- straty,	% (V/V)	maks. 1,5
Temperatura krystalizacji, max.	^oC	maks. -47,0	ISO 3013 lub ASTM D 2386^a lub ASTM D 5901 lub ASTM D 5972 lub ASTM D 7153 lub ASTM D 7154
Lepkość kinematyczna w temperaturze -20 ^oC	mm²/s	maks. 8,00	PN-EN ISO 3104 lub ASTM D 445^a
Wartość opałowa, nie mniejsza niż	MJ/kg	42,80	PN-C-04062^a lub PN-C-04198 p. 2.4.2 lub ASTM D 240 lub ASTM D 4809 lub ASTM D 3338
Działanie korodujące na miedź, w czasie 2 h, w temperaturze 100^oC	stopień korozji	maks. 1	PN-EN ISO 2160 lub ASTM D 130^a
Zawartość żywic obecnych	smg/100 cm³	maks. 7	PN-EN ISO 6246 lub ASTM D 381^a
Stabilność termiczna (metoda JFTOT)
temperatura testu, nie mniej niż 260 ^oC: - spadek ciśnienia na filtrze, - osady na rurze:	kPa (mm Hg)	3,33 (25,0)	ASTM D 3241
a) wg metody VTR – osady i osady o barwach nietypowych (P) i nienaturalnych (A)	kPa (mm Hg)	poniżej 3 nie występują
b) wg metody ETR lub ITR - średnia grubość osadu na powierzchni 2,5 mm^2,d	nm	maks. 85
Wskaźnik wydzielania wody (MSEP)^e:
- paliwo przed dodaniem dodatku antyelektrostatycznego	-	min. 85	PN-V-04017 lub ASTM D 3948^a
- paliwo zawierające dodatek anty-elektrostatyczny	-	min. 70	PN-V-04017 lub ASTM D 3948^a
Właściwości spalania – jedno z podanych wymagań powinno być spełnione: - wysokość niekopcącego płomienia	mm	min. 25,0	PN-ISO 3014 lub ASTM D 1322^a
lub
- wysokość niekopcącego płomienia	mm	min. 19,0	PN-ISO 3014 lub ASTM D 1322^a
i
- zawartość węglowodorów naftalenowych	% (V/V)	maks. 3,00	ASTM D 1840a
Zawartość wodoru, nie mniej niż	% (m/m)	min. 13,4	PN-V-04029 NO-91-A528 lub ASTM D 3343 lub ASTM D 3701^a
Oddziaływanie z wodą, ocena powierzchni międzyfazowej	stopień	maks. 1b	ISO 6250 lub ASTM D 1094^a
Przewodność elektryczna^f,g	pS/m	od 50 do 600	PN-ISO 6297 lub ASTM D 2624^a
Zawartość dodatku przeciwkorozyjno-smarnościowegoh	mg/dm³	ⁱ	NO-91-A258-1 p. 2.4
Zawartość ciał stałych	mg/dm³	maks. 1,0	PN-V-04031 lub ASTM D 2276 lub ASTM D 5452^a
Czas filtrowania	min	maks. 15	PN-V-04031^a
Smarność BOCLE, średnica skazy	min	maks. 0,85	NO-91-A524 lub ASTM D 5001^a
Zawartość dodatku zapobiegającego krystalizacji wody w paliwie^j	% (V/V)	od 0,10 do 0,15	NO-91-A258-1 p. 2.5 lub ASTM D 5006^a
Indeks cetanowy^k	-	podać wynik	PN-EN ISO 4264^a lub ASTM D 976
Zawartość estrów metylowych kwasów tłuszczowych (FAME)	mg/kg	nie zawiera^l	ASTM D 7797 lub IP 585^a lub IP 590 lub IP 599
^a Metoda arbitrażowa. ^bOznaczanie wykonywać w przypadku pozytywnego wyniku testu Doctora ^cDestylację prowadzić tak jak dla produktów grupy 4. Podczas destylacji temperatura skraplacza powinna być utrzymana w przedziale od 0 oC do 5 oC. ^dPrzy ocenie osadów metodą elipsometryczną (ETR) lub interferometryczną (ITR) wystąpienie osadów na rurze podgrzewacza powinno się zapisać jako „>85 nm”. Jeśli w wyniku oceny metodą interferometryczną (ITR) otrzyma się odczyt „N/A” dla grubości osadów na całej objętości rurki, wynik należy podać jako „>85 nm”. Jeśli podano wynik otrzymany metodą ETR lub ITR, nie jest wówczas wymagane podanie wyniku metodą wizualną (VTR). ^eJeżeli paliwo zawiera dodatek przeciwkorozyjno-smarnościowy, oznaczania się nie wykonuje. ^fOznaczanie wykonać w temperaturze otoczenia. W świadectwie jakości podawać temperaturę pomiaru i wartość przewodności elektrycznej. ^gOznaczanie wykonać w czasie pobierania próbek, wyniki odnotować w dokumentach próbek przysłanych do laboratorium. ^hDodawanie nie jest obowiązkowe. ⁱW normie NO-91-A294 określono dopuszczone do stosowania w statkach powietrznych NATO dodatki przeciwkorozyjno-smarnościowe oraz ich wymagana zawartość w paliwie. ^jBadanie wykonać, jeżeli w orzeczeniu laboratoryjnym dostawcy stwierdzono fakt dodania takiego dodatku. Na etykiecie próbki przekazanej do badań powinna być umieszczona informacja o wprowadzeniu dodatku („zawiera dodatek ……..”). Brak takiej informacji uznaje się za zwolnienie z obowiązku wykonywania badania. ^k Badanie wykonać, jeśli paliwo przeznaczone jest do stosowania w silnikach z zapłonem samoczynnym. ^lZapis „nie zawiera” stosuje się, gdy otrzymany wynik znajduje się poniżej dolnej granicy oznaczalności metody badawczej.

Zobacz także:

Jesteś zainteresowany hurtowym zakupem paliw? Prześlij zapytanie:

Określ parametry zapytania

Kupuję do 5000 litrów jednorazowo

Kupuję powyżej 5000 litrów jednorazowo

Jaki produkt?

Dodatkowe uwagi:

Podaj dane kontaktowe

Nazwa firmy:

Miejscowość:

Powiat:

Nr telefonu:

Adres e-mail:

Wpisz kod z obrazka:

Odśwież obrazek

Administratorem Pani/Pana danych osobowych jest Polski Koncern Naftowy ORLEN S.A. z siedzibą w Płocku, 09-411 Płock, ul. Chemików 7 (dalej: PKN ORLEN S.A.). Pani/Pana dane osobowe przetwarzane będą w celu odpowiedzi na zadane przez Panią/Pana pytania. Szczegółowe zasady przetwarzania Pani/Pana danych osobowych znajdują się pod linkiem Dane osobowe.

Dla biznesu

NASZE MARKI